鈴鹿南コース走行会 夏の陣（2005/07/02）
ついにやってきました。
２００５シーズン２回目の走行会です。
これといった新規パーツが無いのが自分的にはない？でしたが…。
！
いろいろ見えないところを換えていたっけ。
前回（鈴鹿フル）からだと・・・
Frパッド → PMU HC+
リアウイング → 無限
足回り → TEIN SUPER STREET + EDFC
エンジン → オイル減り対策？ついでにﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ等交換
上記でふれましたが・・・
とにかく最大の変更点は
足回りが快適ファミリー仕様になったってこと。
これがどう影響するかっていう問題を
素人がちゃんと体感できるかな〜ってのが課題です（ｗ
※結果的には体感できたんですけどね…
前日から２時間おきに天気を確認してきましたが・・・
ぎりぎりドライって感じです（汗
画面左のところで一部雨が残っているらしく、処理中らしい。
でも、天気ばっかりはどうしようもないので
皆さんサクサクと準備してます。
Aグループの方々ははじめからピットロードに集合っていう訳。
私はBグループ（通称軍団枠？）でしたので、こちらで待機です（ｗ
B,Cグループはさすがに常連さんが多いせいか、準備もこういう整列も
比較的スムーズでしたね。
走行開始になってもやはりちょっと水溜りは残りましたね。
幸い、コース上は乾いてくれたので
私みたいなビビリ君でも安心して？スタートがきれました。
で、走行途中の画が未だにカメラの中ですので
走行中の各車両の画像はもうちょいまって〜
やっぱりバネレートの問題なのか。
はたまた、腕の問題なのか・・・。
結構ロールしてますよね。
フロントタイヤ完全に見えないし（上のほう）。
っていうわけで、走行以外の写真を・・・
え〜、「おさべ軍団」団長が使用した車両です。
数年前のSタイヤが付いていたぁゃιぃ車ですね（ｗ
ちょっと腰が抜けたように見えるのは劇写に気が付いて振り向いたから？
リアウイングが可変式だったのは見事です！
・・・
いや、単に外れそうだったんですが（汗
あんなに動く純正ウイング初めて見たっす。
Kainさん
TE37がお揃いです（笑）
ちょ〜っと遅刻したようですが、
それでもタイムを出してくるところなんかは脱帽！ですね。
やはりというか流石というか、
今回のCF,CL組のトップです。
tetsuさん
このページ結構ご覧になっていらっしゃるようで・・・（汗
TE37おそろいですな（ｗ
しおさん
今回はお話できませんでしたね〜
タイム・・・私より上でした（汗
ってことで、次回の目標にケテーイ（ｗ
アキラさんの車。
すっかり少数派のCFですが
未だ現役っすね。
え〜お知り合いではないですが、
黄色いS2000結構いい感じですね〜
次期車両にしたいですな（ｗ
MC後のインテもいましたね。
やっぱ、この車はサーキットに合いすぎです。
２０分×２回の走行後は恒例？のタイムアタックです。
１台づつ走るんですが、
毎度ながら緊張しますね。
目標となる車とかないので微妙に走りづらいです。
こんな感じです。
カメラの機能を活かしきれていないので微妙にぶれていますね（ｗ
走行後・・・。
カメラをツレに頼んでいたら、こんなの発見。
上の写真撮っていたら、団長（やじるしの人ね）が
気が付いたらしく・・・
近寄ってきたらしいんだけど・・・
あのさぁ〜
え〜と・・・
近いって！（笑）
総括〜
今回は足回りをソフトにした割にはタイムが出たって感じですね。
これも一緒に走っていただいたBグループの方々が紳士？ばかりで、
これといったコースアウトやクラッシュ等で走行中断とか
なかったおかげですね。
走行後にタイヤを診たけど、
やっぱアンダーでタイヤがズルズルだったようです。
もうチョイその辺を対策or改善しないと・・・
ああ〜 水温ですが
特にトラブルなしですね。
って事はサーモは正常に動いたって事で・・・
もしかしたら高速＆高負荷の鈴鹿フルとかでないと
異常水温って状態にならないのかも。
いずれにせよ、その辺りは次回までには対策したいですね。
次回はまた東コース（でしょ、多分）だろうから、
そこは検証しておかねば。
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